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发表于 2024-2-28 07:07:18
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记者起了个大早，登上了首飞航班。
根据飞行计划，杭州出发的航班，是早上6点15分起飞，从上海回程的，则是深夜11点45分从浦东出发。
这个航班，经济舱票价是170元，加上机场建设费、燃油附加费等等，一共是260元。至于飞行距离，我也查了一下，大约176公里。
记者过完安检登上飞机时，外面的天还是黑的。进入机舱，找到对应座位入座，系好安全带，手机调至飞行模式……一切准备工作就绪，机上广播通知航班即将出发。
飞机滑入跑道，起飞拉升。这样的早班飞机，空姐很快就拿出了简单的餐食。
但面包还没吃完，飞机就降落了，6点52分，航班落地浦东机场。看看手表，实际空中飞行时间仅约28分钟。
这么短的航班，谁来坐呢？去机场值机安检也都需要时间，每天就飞这一趟，票价还比高铁贵，这条航线能竞争得过班次很密的高铁吗？
中国民航大学航空经济发展研究所所长、教授李晓津告诉记者，类似沪杭间这样的短途航线，和高铁比看似整体上没有优势，但对国际旅客、货物，以及机场周边人士而言，却很有价值。
他进一步解释：“比如杭州要到上海浦东附近出差的商务人士，早上出发晚上返程，这样不会耽误他们白天的整块时间。还有就是方便中转旅客，杭州飞上海，之所以安排在一大早飞，就是为了能衔接大部分从浦东出发的航班，乘客也不用从杭州坐高铁到上海虹桥，再换乘地铁或机场巴士，花很长的时间折腾到机场。”
记者在昨天的飞机上了解了一下，这趟首发航班，大约有50名乘客，一半是在浦东要转飞前往其他目的地的，其中有10人是搭乘国际航班。
王女士就是其中之一，她这次是去韩国首尔，“以前我从浦东机场出发，从杭州东站坐高铁到上海虹桥差不多一个小时，然后去浦东机场还要乘坐近两个小时的地铁，现在，可以一飞到位。”
而且她还简单算了一笔账：浦东出发飞首尔的航班比较多，机票价格总是相对便宜，现在就算加上杭州飞上海这一段，依然挺合算的。
东航的相关工作人员也告诉记者，现在很多航线都有行李直挂服务，杭州出发时就把行李托运，后段国际航班即使要转机，行李依然可以直达目的地，乘客实现两手“空空”轻松飞。
你会不会来试试这样超短的杭州飞上海？ |
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发表于 2024-2-28 07:05:26
发表于 2024-2-29 03:49:11
